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作者:顺成丁海 来源:原创 发布日期:12-06

激光雷达传感器公司Ouster宣布A轮2700万美元融资

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腾讯创业讯 据外媒报道,开发无人驾驶激光雷达的创业公司Ouster周一宣布完成2700万美元的A轮融资。此轮融资由Cox Enterprises领投。该公司旗下的Cox Automotive提供多种与汽车相关的服务,包罗Kelley Blue Book和AutoTrader.com。

激光雷达领域最主要的挑战在于,只有一家公司实现了激光雷达的量产,这就是来自硅谷的Velodyne。几周前,该公司宣布,由于自动驾驶汽车厂商的需求,其主要激光雷达产物的产量已经提升了4倍。然而,这些传感器的价钱仍然不适合公共市场应用,该公司最先进的激光雷达传感器成本仍高达数万美元。

提高传感器性能,同时降低价钱,这并不是简朴的挑战。帕卡拉强调,手艺并不是所有解决方案。“虽然我们可以讨论手艺的本质,但问题的另一方面并不在于基础手艺,而是通过制造设计来降低成本,同时保证性能。”

关于扩大生产,Ouster设定了激进的时间表。该公司企图在新的一年中大幅提升产量,1月份的产量将到达数千台,而到6月尾产量可以到达1万台。

除Cox Enterprises之外,Fontinalis, Amity Ventures、Constellation Technology Ventures、Tao Capital Partners和Carthona Capital也到场了此轮融资。(编译/李玮)

对该公司团结首创人安格斯·帕卡拉(Angus Pacala)来说,价钱障碍是行业主要的挑战,而这也是Ouster的使命。“我们的恒久目的是推动激光雷达从研究型产物进入所有用户的汽车。”

在自动驾驶汽车的开发历程中,最主要的一部门正是传感器。传感器资助汽车相识周围天下的情形,为机械学习算法提供原始数据,最终实现车辆的自动行驶。

Ouster希望,该公司的首款产物,即64通道激光雷达OS1能提供这样的解决方案。这款激光雷达的价钱为1.2万美元。Ouster表现,该公司的激光雷达重量更轻、体积更小、功耗更低。此外,产物正在发货。

差别的工程团队正在研究摄像头、雷达和红外传感器等差别传感器,但对自动驾驶汽车来说,最主要的传感器仍然是激光雷达。媒体报道指出,激光雷达的生长已有几十年时间,而这也是乐成开发L4和L5自动驾驶汽车的要害。

再到2009年开始的“无题”系列,他提前定好构图,将颜料从外向内层层推进,最终形成如黑洞般的景深感。

对此,有不少粉丝表示“惊讶”,“原来比伯还有靠谱的一面。

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发布时间:2017-12-12 02:34:45

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